構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)主要用于車輛構(gòu)件疲勞性能試驗。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的高周、低周、疲勞裂紋等試驗研究。也可以應用于機械工業(yè)、建筑行業(yè)、飛機、船舶制造業(yè)等零部件的疲勞試驗。
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)的功能：
能在正弦波、三角波、方波、梯形波、電液伺服構(gòu)件疲勞試驗機斜波、用戶自定義波形下進行拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞、裂紋擴展、斷裂力學試驗。
試驗機操作靈活方便,移動橫梁升降、鎖緊、試樣夾持均由按鈕操作完成,采用先進的液壓伺服驅(qū)動技術加載、高精度動態(tài)負荷傳感器
和高分辨率磁致伸縮位移傳感器測量電液伺服構(gòu)件疲勞試驗機試件力值和位移。
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)提高構(gòu)件疲勞強度的途徑
1、緩和應力集中
適當加大截面突變處的過渡圓角以及其它措施，有利于緩和應力集中。
2、提高構(gòu)件表面質(zhì)量在應力非均勻分布在情形（例如彎曲和扭轉(zhuǎn)）下，疲勞裂紋大都從構(gòu)件表面開始形成和擴展。因此，通過機構(gòu)的或化學的方法對構(gòu)件表面進行強化處理，改善表面層質(zhì)量，將使構(gòu)件的疲勞強度有明顯的提高。
表面熱處理和化學處理（例如表面高頻淬火、滲碳、滲氮和氰化等），冷壓機械加工（例如表面滾壓和噴丸處理等），都有助于提高構(gòu)件表面層的質(zhì)量。
