車輪徑向疲勞試驗機

 車輪徑向疲勞試驗機

車輪徑向疲勞試驗機

一、主要功能：

   摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機簡稱為車輪沖擊試驗機或車輪徑向沖擊試驗機，主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向沖擊試驗。沖擊方式：單錘沖擊或雙錘沖擊（又稱為二次沖擊），另也可以做30°沖擊。本公司生產的摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機可以滿足目前國內所有品牌摩托車輪轂及日本本田、雅馬哈、鈴木、意大利比喬、美國哈雷等國外品牌摩托車輪轂的沖擊試驗要求。有數顯、微機屏顯兩種方式可選。其規格從100kg--1400kg可選。

二、車輪徑向沖擊試驗機執行標準：

1. QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2. GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

3. ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

4. GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

5. JASO T 203-2005《摩托車輕合金車輪》

三、車輪徑向沖擊試驗機主要技術指標：

1. 主沖擊質量：150kg （或100kg）

2. 輔沖擊重量：40kg

3. 沖擊頭寬度：不小于200mm

4. 沖擊大位移：不小于200mm

5. 彈簧總剛度：300±10kgf/cm

6. 車輪側沖安裝角度：30°

7. 車輪安裝支架可調：不小于250 mm （可到600mm或協商）

8. 砝碼規格：40kg×4、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

9. 大脫錘載荷：100kg、250kg、300kg、350kg、450kg、500kg、600kg、700kg、800kg、900kg、1000kg、1400kg可選或協商）

10. 數字顯示重錘沖擊高度

11. 車輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm

12. 電機功率：≤1kw

13. 氣源壓力：0-0.7Mpa.( 氣源用戶自備)

14. 主機電源：～380V±10%  50Hz必須有可靠的接地措施

15. 計算機電源：～220V±10%  50Hz

16. 主機結構：4柱框架結構與門式框架結構（可任意選擇）

17. 控制方式：手動或微機控制

18. 顯示方式：數顯或者微機屏幕顯示