建筑預制構件力學測試系統

建筑預制構件力學測試系統

預制樓板力學加載測試系統

建筑預制構件力學加載測試系統

裝配式預制構件承載力試驗系統

預制樓板撓度加載裝置        

裝配式預制構件承載力試驗裝置

預制樓板承載力試驗系統

裝配式建筑預制構件承載力試驗裝置

預制樓板力學加載測試臺         

建筑預制構件力學加載測試臺

預制樓梯撓度加載試驗系統

預制梁撓度加載試驗裝置

預制柱撓度加載裝置

鋼桁架加載試驗系統  

電液伺服多功能結構試驗系統  

結構工程梁柱教學實驗系統

多功能結構力學試驗加載系統

自平衡結構工程加載試驗系統

自反力自爬升加載試驗系統

自平衡結構工程加載試驗控制系統

多功能結構力學試驗臺

建筑預制構件力學測試系統

功能

可以完成以下實驗

1）不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗；

2）連續梁彎曲實驗；

3）剪力墻、梁柱結點壓剪實驗；

4）短柱偏心壓縮實驗。

一、主要技術參數：

1.該裝置主要應用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等，結合加載的多樣性及先進的數據采集設備，同時也可進行結構力學、鋼結構等多種課程的實驗項目。

2.組成

裝置由加載框架、加載單元、實驗模型、測試分析系統以及實驗輔助部分組成。主體結構采用四立柱門式框架結構形式，上下橫梁通過四根槽型立柱連接，均可沿立柱按模數調節高度，方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結構，下橫梁為寬體單梁，周邊均布安裝孔，以方便實驗擴充，頂部為不銹鋼面，防銹防刮擦；上橫梁為雙梁，梁底配置正交加載裝置，豎向加載點可實現X-Y雙向隨動或固定，以實現任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導軌，加載小車平臺可沿導軌滑動，小車平臺可安裝加載設備、支座、導軌等。雙梁跨中設計荷載500kN，靠近立柱附近設計荷載1000 kN，可方便進行短柱（偏心）壓縮實驗。

二、配置

1、加載架，四立柱門式框架自反力結構，立柱為槽型結構、上下橫梁為箱式結構，下橫梁寬體單梁寬度750mm，安裝孔按50mm的模數均布，表面為不銹鋼板，可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁，梁底配置正交加載裝置，加載點可實現X-Y雙向隨動或固定，以實現任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導軌，加載小車平臺可沿導軌滑動，小車平臺可安裝加載設備、支座、導軌等。整體尺寸：3500×1400×2900mm，有效實驗空間3500×750mm×1700mm；zuida承載力：豎向500kN，加載架設計承載力按變形控制，梁額定荷載下撓度梁跨度的0.1百分之。

2、加寬方箱，尺寸：500*250*200mm，承載力200kN；

3、試件壓梁，尺寸：150*120*600mm；承載力200kN；

4、壓梁錨桿，長度1000mm；承載力200kN；

5、壓剪豎向導向機構，承載力200kN。

6、壓縮鉸板，承載力500kN。

7、500kN液壓加載油缸，zuida壓縮荷載500kN，zuida拉伸荷載200kN，滿荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程200mm，啟動壓力0.1MPa；內置高精度位移傳感器。

8、250kN液壓加載油缸，zuida壓縮荷載250kN，zuida拉伸荷載250kN，滿荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程500mm，啟動壓力0.1MPa；內置位移傳感器。

9、壓剪L梁橫梁，用于壓剪實驗等，與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁，用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座，鉸支座距離按模數可調，加載點距離500-1400mm按模數可調，可直接與載荷傳感器相連；外形尺寸200*200*1900mm，承載力500kN；梁上部與拉壓力傳感器連接，正交鉸支座安裝在梁下部，所有部件均可隨加載油缸上下移動，工作面均進行機加工處理。

10、壓剪L梁豎梁，用于壓剪實驗等，與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁，用于水平加載。Ⅱ型鋼結構。承載力200kN。

11、水平拉桿，用于壓剪實驗，試件水平限位裝置。光軸型；承載力200kN。

12、手動渦輪蝸桿加載機構，結構力學實驗桿件結構加載用，采用手搖加載的方式。機械式蝸輪蝸桿機構。額定荷載10kN，行程150mm，拉壓加載。

13、通用滑動底板，承載力300kN，尺寸450*220*114mm；

14、立柱轉接板，將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向導軌保證小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力：200kN，豎向可調范圍±600mm。