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          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

          簡要描述:

          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā),橋梁結(jié)構(gòu)試驗作為研究和發(fā)展橋梁工程新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計新理論的重要手段和依據(jù),在橋梁結(jié)構(gòu)理論研究和技術(shù)革新等方面一直處于不缺的地位。橋梁結(jié)構(gòu)試驗的任務(wù)是在橋梁原型結(jié)構(gòu)或模型上,通過測定橋梁結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下的響應(yīng)參數(shù),從剛度、強(qiáng)度(穩(wěn)定性)、抗裂性能以及結(jié)構(gòu)破壞形態(tài)來判斷結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能,估計橋梁結(jié)構(gòu)承載能力以及對使用狀態(tài)的

          更新時間:2025-01-16

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          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


          • 結(jié)構(gòu)環(huán)境隨機(jī)疲勞性能實(shí)驗系統(tǒng)核心部件設(shè)計制備原理與環(huán)境隨機(jī)加載控制技術(shù)

          時變加速仿真濕熱、溫度-腐蝕環(huán)境等的實(shí)現(xiàn)方法與技術(shù);

          組合式環(huán)境箱體(工作室)的設(shè)計制備方法與技術(shù);

          多功能隨機(jī)加載與控制系統(tǒng)的設(shè)計制備方法與技術(shù);

          • 濕熱、水/海水/鹽霧、凍融等環(huán)境下結(jié)構(gòu)變形和損傷測量、表面形貌、疲勞裂紋萌生、擴(kuò)展與破壞的在線觀測技術(shù)

          惡劣環(huán)境中結(jié)構(gòu)表面形貌、疲勞裂紋萌生與擴(kuò)展、破壞的在線觀測技術(shù);

          接觸和非接觸式變形、損傷與破壞測量方法及技術(shù);

          • 結(jié)構(gòu)環(huán)境隨機(jī)疲勞性能參數(shù)的提取鑒別與表征方法

          環(huán)境疲勞性能參數(shù)的鑒別與表征方法;

          多參數(shù)的自動提取方法與數(shù)據(jù)處理軟件;

          ?結(jié)構(gòu)環(huán)境疲勞/長期性能實(shí)驗研究

          (1)濕熱環(huán)境-荷載耦合下的結(jié)構(gòu)疲勞/長期性能實(shí)驗

          • 濕熱環(huán)境-恒幅荷載耦合下的實(shí)驗(拉、壓、彎、扭、下同)

          • 濕熱環(huán)境-隨機(jī)荷載耦合下的實(shí)驗

          • 濕熱環(huán)境-變幅/階梯荷載耦合下的實(shí)驗

          (2)海水(鹽霧)環(huán)境-荷載耦合下的結(jié)構(gòu)疲勞/長期性能實(shí)驗

          • 海水(鹽霧)環(huán)境-恒幅荷載耦合下的實(shí)驗;

          • 海水(鹽霧)環(huán)境-隨機(jī)荷載耦合下的實(shí)驗;

          • 海水(鹽霧)環(huán)境-變幅/階梯荷載耦合下的實(shí)驗;

          (3)凍融環(huán)境-疲勞荷載耦合下的結(jié)構(gòu)疲勞/長期性能實(shí)驗;

          (4)水/淋雨-疲勞荷載耦合下的結(jié)構(gòu)疲勞/長期性能實(shí)驗;

          (5)酸堿鹽腐蝕/混凝土碳化-循環(huán)荷載耦合下的長期性能實(shí)驗;

          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


          針對混凝土梁式橋結(jié)構(gòu),在環(huán)境耦合試驗箱中,通過調(diào)節(jié)溫度,分別對簡支梁和連續(xù)梁進(jìn)行靜動力試驗,探究溫度在-10℃~50℃時混凝土梁式橋靜動力特性變化規(guī)律,并對理論推導(dǎo)的溫致混凝土梁式橋靜動力特性變化的迭代計算公式進(jìn)行驗證。

          橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


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